作者：张生
2017年的互联网金融行业，可谓风云变幻，扑朔迷离，各类监管政策层出不穷，逾500家平台黯然离场，有人说这是最坏的时代。
站在资本“巨人”的肩膀上，拨开迷雾，我们看到的互金行业却不止有华丽转身的精彩，更有BAT等互联网巨头加持下，汽车金融领域正盛的风口，有人说这是最好的时代。
据鸣金网统计，2017年互联网汽车金融全面爆发，行业全年发生至少38起融资，总额高达212.55亿，较2016年暴增逾2倍。
而2018年伊始，行业便喜讯不断，互惠理财摘得行业首笔融资，投哪网被媒体报道已完成C轮3亿融资，趣店更是高调宣布正式进军汽车金融。
正所谓风起于青萍之末，通过对2017全年互金领域的融资盘点，我们得以一窥行业冷暖，风声所向。
风口正盛，2018首起融资诞生
来自中国汽车工业年鉴的统计数据显示，我国汽车金融市场规模从2001的436亿元剧增至2015年8000亿元。按照年复合增长率计算，2017年我国汽车金融市场规模已超过10000亿元。保守估计，16年间，行业市场规模增长超过20倍。
即便如此，我国汽车金融渗透率依然仅30%左右，远低于欧美发达国家50%以上的水平，业界普遍预计，中国汽车金融市场规模有望在2020年达到2万亿。
乘着互联网汽车金融的强劲东风，自2017年全面爆发后，2018年伊始，资本领域捷报频传。
1月21日，专注车贷领域的P2P平台互惠理财宣布，获得国资系背景的浙江省经协集团5000万A轮融资，率先拉开2018年互联网汽车金融领域资本盛宴。
据鸣金网P2P车贷统计数据显示，互惠理财稳居行业TOP20之列，2017年全年成交额16.24亿元，环比2016年暴涨255%，在行业头部平台竞争日趋激烈的当下，增长势头难出其右。
同时据了解，该平台目前已上线符合浙江属地化要求的银行存管系统，有望跻身浙江首批P2P备案登记平台之列，在互金行业疯狂洗牌浪潮中能够脱颖而出，获资本青睐也是情理之中。
无独有偶，近日，此前身陷现金贷风波的趣店CEO罗敏高调现身，宣布以融资租赁模式进军汽车金融，旗下大白汽车已低调上线运行两个月。在罗敏看来，这个领域绝对是有机会诞生一家千亿美金公司的存在。
此消彼长，融资额暴涨愈2倍
2016年之前，国内汽车金融领域主要以银行和传统汽车金融公司为主导，占比约60%。但此后，以P2P网贷、融资租赁为代表的新汽车金融势力迅速崛起。
据鸣金网统计，2016年汽车金融领域31起融资中，P2P网贷平台占据18起，融资总额超24.8亿人民币，占比37.78%。
2017年，汽车金融领域全面爆发，全年至少38起融资，总额高达212.55亿，较2016年暴增225.37%，包括P2P网贷、融资租赁、众筹等互联网金融平台呈现多点开花态势，共计16起融资占比42.11%。
同时值得一提的是，从2017年整个互联网金融行业融资角度看，全年融资总额较2016年过千亿的成绩不足一半，资本寒冬可说恰如其分。但拨开表象，汽车金融行业的靓丽表现在整个互金领域可谓独领风骚。
政策加持，新一轮爆发渐显
2017年被互联网金融业界定义为“合规年”，超过25份监管政策文件剑指以P2P网贷为代表的行业备案整改，强力政策环境下，众多平台业务难以为继、或转型失败，逾500家平台退场。
然而被不少人忽略的是，伴随凛冽寒冬的另一面，3份重大利好政策基本对应3个重要时间节点，高层早已指明一条康庄大道。
2016年3月，互金协会成交，时隔不到1个月，一行三会牵头的互联网金融全面整治拉开帷幕。同在3月，央行与银监会联合下发《关于加大对新消费领域金融支持的指导意见》，为中国汽车金融行业的模式和创新发展扫清障碍。
2017年4月，为期一年的互金全面整改到期却被迫延期。同月，商务部下发《汽车销售管理办法》，彻底打破4S店垄断的传统销售模式，汽车金融喜大普奔。
2017年11月，央行、银监会紧急出手，拉开现金贷全面整治序幕。同月，央行和银监会正式发布《汽车贷款管理办法》，车贷比例和门槛大幅放宽，宣告涉及整个汽车金融产业链的重大利好全面落地。
在政策红利的指引下，阿里、腾讯、百度、京东等互联网巨头纷纷在汽车金融领域布局落子，包括红岭创投、团贷网等P2P平台争相转型涉足车贷领域，实现华丽转身。
俨然一片蓝海的汽车金融行业，新一轮爆发正逐渐显现。
总结：
资本逐利而动，互联网汽车金融风口依然强劲，从汽车金融总体融资情况可见，资本更趋向于投资行业内有稳健经营模式、风控较为完善、上升势头明显的头部平台，如互惠理财、投哪网等行业头部平台获资本青睐，更加印证了这一趋势。
资本的眼里，无风口，不出手！而风口之下的企业，纵使大浪淘沙，也会更加容易屹立潮头。但再大的风口，也早已不是飞猪的时代，汽车金融行业依然面临个人征信缺失、风控难以到位等难题，行业内部二八分化的形势已经凸显，强者恒强的格局将会持续加剧。
但我们依然坚信，对互联网汽车金融而言，这是一个最好的时代，展望2018年，我们有理由相信：2018年的中国互联网汽车金融将再谱新篇，续写华章！
【数据说明】
1、统计的汽车金融公司指在互联网金融领域，涉及车辆抵质押、买卖交易等整车业务，不含外围软硬件、保险、交易后服务等公司
2、企业获得融资仅是平台获资本认可，并非对其没有风险或绝对安全的背书
3、融资额均换算为人民币统计，美元、港元均按当月人民币汇率平均价计算，数千万按1000万统计，以此类推
4、未公开具体融资数额平台不计入融资总额
5、数据发布出于分析和信息传播之用，不包含任何主观推荐